PUERTOS MEXICANOS ARRANCAN EL 2024 CON GRANDES RESULTADOS

Durante décadas, los puertos del Pacífico mexicano han sido un punto clave en la economía del país gracias a la cantidad de contenedores llenos y vacíos que mueven cada hora; sin embargo, los datos proporcionados por la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante (CGPMM) de la Secretaría de Marina han revelado que el puerto con mayor actividad de TEU este inicio de año 2024 fue el puerto de Veracruz, con poco más de 2.55 millones de toneladas.

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Puerto de Veracruz

Considerado el puerto comercial más importante del Golfo de México, este 5 de marzo se han celebrado 122 años de trayectoria del Puerto de Veracruz. Lo que distingue a esta aduana del resto, es que fue la primera aduana creada en México y en el continente americano.

Su dinamismo en la industria automotriz lo ha llevado a manejar una posición de liderazgo en la actividad portuaria mexicana.

En el 2023, el puerto registró un movimiento total de 993,603 unidades en exportación e importación de la industria automotriz, lo que lo llevó a casi alcanzar el millón registrado previo a la pandemia.

Este puerto mueve el 14.72% de la carga marítima de altura del país, y es considerada la segunda aduana con mayor recaudación en México, solo por detrás de la aduana de Manzanillo.

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Puerto de Manzanillo

Ubicado en el litoral Pacífico, es el puerto que más recaudación le genera al territorio mexicano. Su ubicación estratégica le permite a países como Europa, Oceanía y Asia mayores facilidades en el comercio entre distintas naciones.

Registra un crecimiento de aproximadamente un 6%. En el periodo de enero a noviembre de 2023, el puerto manejó un total de 3.382.732 TEU; y comenzó el año movilizando un total de 309 mil 251 contenedores en Enero 2024.

Junto con el puerto de Lázaro Cárdenas, tienen una fuerte conexión con el mercado asiático; sin embargo la infraestructura del transporte es una de las principales ventajas del puerto que lo han llevado a crecer año tras año, las cuales incluyen carreteras, ferrocarriles y aeropuertos cercanos.

Entre más del millón de contenedores que moviliza el puerto, destaca la carga a granel de granos, minerales, petróleo crudo y productos químicos. Estos son algunos de los sectores que utilizan el puerto:

• Comercio y distribución
• Logística y transporte
• Comercio electrónico
• Automotriz
• Alimentario y agrícola
• Energético

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Puerto de Lázaro Cárdenas

El segundo puerto más importante con salida al Pacífico, movilizó 185 mil 406 TEU en el primer mes del 2024, que representan 2.539.509 toneladas y un 3% de incremento respecto al mismo periodo del año anterior.

Junto con el Puerto de Manzanillo, se han posicionado en el top 10 de los principales puertos de Latinoamérica y el Caribe, según el Informe Portuario 2021 de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal).

Se destaca por su actividad en el sector automotriz, sin embargo también son comúnes otras mercancías como textiles, alimentos, equipo electrónico, acero, hierro y sus derivados.

Para evitar retrasos y altos costos en el Canal de Panamá a causa de las sequías, empresas ferroviarias como Kansas City Southern (KCS) han presentado como alternativa para el transporte de mercancías desde Asia hasta Estados Unidos, utilizar el puerto de Lázaro Cárdenas como entrada y salida de los contenedores, y trasladar la mercancía por ferrocarril hasta Estados Unidos.

Esta nueva propuesta atraerá a usuarios a movilizar las mercancías con ruta Asia-Estados Unidos y crecerá el total de carga y recaudación por parte del puerto.

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Puerto de Altamira

Movilizando un total de 20,828,395 toneladas al cierre de Diciembre del 2023, el puerto de Altamira es considerado uno de los 5 puertos más importantes de México.

Fluidos petroquímicos, carga granel mineral y granel agrícola; son los tres tipos de carga que más abundan en el puerto. Entre sus principales operaciones se encuentra la exportación de gas hacia Europa.

Se espera este año se ponga en marcha uno de los planes del sector marítimo más relevante para las autoridades, la terminal de hidrocarburos más moderna de México en el puerto de Altamira. La empresa Operadora de Terminales Marítimas (OTM) invertirá 300 millones de dólares en este proyecto que ayudará en la importación y exportación de petrolíferos por el Golfo de México.

Noticias informan que hay una intención por parte de las autoridades del puerto de Altamira y del puerto de Miami, en estrechar lazos de amistad y negocios y crear una carretera marítima directa entre ambos puertos, ya que se encuentran a tan solo 1,200 millas, lo que lo convierte en el puerto mexicano más cercano a Miami, Estados Unidos.

Este puerto se caracteriza por su modernización y constante mejora en su infraestructura, lo que permite un incremento en la carga movilizada y eficiencia en la carga y descarga de contenedores.

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Puerto Ensenada

Distinguido por ser el único puerto de México que está abierto todo el año. Gracias a su ubicación estratégica, este puerto se ha convertido en la entrada de Asia y Norte América.

Su estrategia verde y sostenible, lo ha llevado a obtener el Premio Marítimo de las Américas 2023, en la categoría Operaciones Portuarias Verdes y Gestión Sostenible, que otorga la Comisión Interamericana de Puertos de la Organización de Estados Americanos.

A términos del 2023, este puerto movilizó un total de 12,072,223 toneladas y pese a que no alcanzó a movilizar el total de toneladas movilizadas respecto al año anterior, sigue siendo uno de los puertos más importantes para el país.

"En México el comercio exterior marítimo representa casi el 30% del total del país y de acuerdo por cada dólar que se da de mercancía, que se maneja en el puerto, se generan cinco dólares adicionales por la manufactura de los productos; por cada millón de toneladas de tráfico en el puerto se crean entre 400 y 600 puestos de trabajo". (Serrano, M., 2023, parr.9)

Las cifras ya mencionadas representan un buen arranque para este inicio de año, se espera que estas puedan superar las cifras registradas en el 2023, así como a su vez se incremente la recaudación en dichas aduanas. Los avances tecnológicos y sostenibles que están implementando los puertos permiten a México posicionarse como un atractivo para la entrada y salida de mercancías, así como una solución a los altos costos y retrasos en el Canal de Panamá.